Гибралтарский пролив — естественный морской проход между Европой и Африкой, соединяющий Атлантический океан со Средиземным морем. На севере лежит Испания и британская заморская территория Гибралтар, на юге — Марокко и испанский город Сеута. В наиболее узком месте берега разделяют примерно 14 километров.
Через этот небольшой коридор идёт постоянный обмен огромными массами воды, проходят торговые суда, паромы, рыболовные лодки, военные корабли, киты и перелётные птицы. Географическое положение сделало пролив одним из самых известных рубежей мира, а его берега с древности воспринимались как ворота между внутренним морем и неизвестным океаном.
Гибралтарский пролив: основные сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Что соединяет | Атлантический океан и Средиземное море |
| Что разделяет | Европу и Африку, Пиренейский полуостров и северо-запад Марокко |
| Длина | около 60 километров |
| Минимальная ширина | примерно 14 километров |
| Ширина западного входа | около 40 километров |
| Прибрежные территории | Испания, Марокко, Гибралтар и Сеута |
| Главные порты | Альхесирас, Танжер-Мед, Гибралтар, Сеута и Тарифа |
| Водообмен | атлантическая вода идёт у поверхности на восток, более солёная средиземноморская — на глубине на запад |
Где находится Гибралтарский пролив
Западный вход обращён к Атлантическому океану. Восточный выходит в море Альборан — крайнюю западную часть Средиземного моря. Северный берег относится к испанской Андалусии. Здесь находятся Тарифа, залив Альхесирас и Гибралтарская скала. Южный берег образует марокканское побережье с мысами Спартель и Малабата, горами Эр-Риф и крупным портом Танжер-Мед.
Самая короткая линия между материками проходит примерно от района испанского мыса Марроки возле Тарифы к марокканскому мысу Сирес. В ясную погоду противоположный берег виден без оптики. Однако расстояние на воде кажется обманчивым: сильные течения, ветер и плотное движение судов делают самостоятельное пересечение опасным.
Гибралтарская скала стоит восточнее самой узкой части. Она не является единственным береговым ориентиром пролива, хотя часто становится его символом. Напротив, на африканской стороне поднимается Джебель-Муса. Эти две высоты связывают с античными Геркулесовыми столпами.
Ширина, длина и глубина
Длина пролива зависит от выбранных границ и обычно оценивается примерно в 60 километров. Западный и восточный входы значительно шире центрального участка. Минимальная ширина около 14 километров кажется небольшой, но сам водный путь неоднороден: у берегов есть отмели, бухты и зоны местного движения.
Глубины также сильно меняются. В центральной части лежит подводный порог Камариналь, где глубина судоходного прохода составляет несколько сотен метров. Восточнее дно снова опускается. Этот порог важен для глубинного оттока из Средиземного моря: плотная солёная вода должна перелиться через подводное возвышение, после чего спускается по атлантическому склону.
Для обычного океанского судна глубина достаточна. Основные ограничения создают не мелководья, как в канале, а встречные потоки, интенсивный трафик, ветер, туман и необходимость соблюдать маршруты.
Как образовался пролив
Регион находится возле сложной границы Африканской и Евразийской литосферных плит. Их медленное сближение поднимало горы юга Испании и северного Марокко, дробило земную кору и меняло очертания морских бассейнов. Современный пролив занимает понижение в Гибралтарской дуге.
Около 5,97–5,33 миллиона лет назад произошёл Мессинский кризис солёности. Связь с Атлантикой резко ограничилась, испарение превысило приток, уровень Средиземного моря снизился, а на дне накопились мощные пласты соли и гипса. Масштаб осушения и точная последовательность событий продолжают изучаться.
Примерно 5,33 миллиона лет назад атлантическая вода снова стала поступать в Средиземноморский бассейн. Это событие называют Занклским наводнением. Оно не обязательно было единичным мгновенным прорывом: геологические данные допускают несколько стадий, но результатом стало восстановление постоянной морской связи.
Почему вода у поверхности течёт в Средиземное море
В Средиземноморье испаряется больше воды, чем возвращается дождями и реками. Без притока через Гибралтар уровень внутреннего моря постепенно снижался бы. Недостающий объём компенсирует атлантическая вода, входящая у поверхности на восток.
По пути она нагревается, испаряет часть влаги и становится солонее. Плотность растёт, вода опускается и затем возвращается через пролив в Атлантику на глубине. Так возникает двухслойный обмен: верхний поток направлен внутрь моря, нижний — наружу.
Граница между слоями не похожа на неподвижную плёнку. Приливы, ветер и рельеф создают внутренние волны, завихрения и перемешивание. Спутники иногда видят полосы на поверхности, связанные с внутренними волнами у подводного порога.
Средиземноморская глубинная вода в Атлантике
После выхода из пролива плотная вода спускается вдоль материкового склона и смешивается с окружающей атлантической. Её повышенную солёность можно проследить на больших расстояниях как особый средиземноморский промежуточный слой.
Этот поток влияет на распределение соли и тепла в северо-восточной Атлантике. Сам пролив пропускает гораздо меньше воды, чем крупные океанические течения, но свойства выходящей массы настолько выражены, что её след обнаруживается приборами далеко от Испании и Португалии.
Океанологи измеряют температуру, солёность, скорость и давление с судов, донных станций и автономных аппаратов. Ряды наблюдений показывают суточные приливные колебания и более долгие изменения, связанные с атмосферой и состоянием Средиземного моря.
Течения, приливы и ветер
Поверхностное движение обычно направлено на восток, но у берегов и во время сильного приливного цикла возникают обратные струи. Скорость зависит от фазы прилива, ветра и положения относительно мысов. В узких местах вода ускоряется, возле заливов образуются круговороты.
Особенно известен ветер леванте, дующий с востока. Он приносит влажный воздух и может создавать над Гибралтарской скалой характерное облако. Западный ветер называют поньенте. Оба меняют волну и поверхностное течение.
Туман образуется, когда влажный воздух проходит над более холодной водой. При плохой видимости роль радаров, автоматической идентификации и береговых служб возрастает. Для малых судов сочетание ветра и течения может быстро увеличить фактическое расстояние до цели.
Судоходство в Гибралтарском проливе
Это один из важнейших морских маршрутов между Атлантикой, Средиземноморьем, Суэцким каналом и портами Чёрного моря. Через пролив проходят контейнеровозы из Азии и Европы, танкеры, газовозы, балкеры, круизные лайнеры и военные корабли.
Встречные потоки разделены схемой движения. Суда следуют по назначенным полосам и пересекают их под контролем навигационных служб. У порта Танжер-Мед и залива Альхесирас действуют районы повышенной осторожности, потому что транзитный маршрут пересекается с входом в порты и паромными линиями.
Между Тарифой и Танжером ходят скоростные паромы. Они пересекают основные судоходные полосы и должны точно рассчитывать курс. Небольшие рыбацкие лодки, яхты и наблюдательные суда добавляют трафик, особенно в хорошую погоду.
Главные порты
Альхесирасский портовый комплекс на испанской стороне обслуживает контейнерные линии, паромы и перевалку грузов. Его защищённая бухта удобна для стоянки и ремонта. Неподалёку расположен Гибралтар, известный снабжением судов топливом и услугами для транзитного флота.
Танжер-Мед на марокканском берегу вырос в крупный контейнерный и промышленный узел. Его положение позволяет работать с судами, которые идут по магистральному маршруту и не должны далеко отклоняться от пролива. Сеута также обслуживает паромы, рыболовство и снабжение.
Порты дают рабочие места и связывают берега, но требуют постоянного контроля выбросов, разливов, балластных вод и подводного шума. В узкой акватории последствия аварии способны быстро затронуть несколько стран.
Гибралтарская скала и Геркулесовы столпы
Гибралтарская скала сложена главным образом юрскими известняками. Она резко поднимается над низким перешейком и хорошо заметна с моря. Внутри находятся естественные и искусственные пещеры, а на склонах живут маготы — единственные свободно обитающие обезьяны Европы.
Античные авторы называли две горы по сторонам пролива Геркулесовыми столпами. Европейским столпом обычно считают Гибралтар, африканским — Джебель-Муса, хотя в древних источниках встречаются и иные толкования. За столпами начинался Атлантический океан, долго воспринимавшийся как край известного мира.
На испанском берегу Тарифа стоит ближе к самому узкому месту. Город известен ветром, крепостью и видом на Марокко. Его название часто связывают с арабским военачальником Тарифом ибн Маликом.
История пролива
Финикийские и карфагенские мореходы проходили здесь ради торговли металлами и другими товарами Атлантики. Римляне контролировали оба берега и связывали пролив с провинциями Испании и Северной Африки.
В 711 году войско Тарика ибн Зияда пересекло пролив из Северной Африки. Название Гибралтар происходит от арабского Джабаль-Тарик — «гора Тарика». Последовавшие события изменили историю Пиренейского полуострова.
В Новое время контроль над крепостью и гаванями имел большое военное значение. Великобритания получила Гибралтар по Утрехтскому миру 1713 года. Испания оспаривает британский суверенитет, однако территория остаётся под управлением Великобритании. Сам международный транзит через пролив не принадлежит одному государству.
Животные Гибралтарского пролива
Пролив служит морским коридором для китообразных. Здесь встречаются обыкновенные, полосатые и афалины, гринды и косатки. Финвалы проходят между Атлантикой и Средиземным морем. Поведение животных зависит от сезона, кормовой базы и движения воды.
Над проливом проходит крупный путь миграции птиц. Аисты, орлы, коршуны, грифы и другие парящие птицы стараются сократить полёт над морем и концентрируются возле самых узких участков. По данным ЮНЕСКО, в периоды интенсивной миграции поток может превышать тысячу птиц в час.
В воде смешиваются атлантические и средиземноморские сообщества. Подводные скалы, песчаные грунты и коралловые структуры создают разные места обитания. Высокая скорость течения приносит кислород и пищевые частицы.
Косатки и суда
В последние годы у Пиренейского полуострова получили известность контакты косаток с парусными судами. Животные иногда касаются рулей и повреждают их. Причины поведения изучаются; уверенного единственного объяснения пока нет.
Навигационные службы выпускают временные рекомендации и карты наблюдений. Экипажам важно передавать точные сведения, не преследовать животных и выполнять действующие правила. Нельзя переносить поведение отдельных групп на весь вид: большинство встреч проходит без повреждений.
Можно ли переплыть Гибралтарский пролив
Спортивные заплывы проводятся только с разрешением и сопровождением. Прямая дистанция не показывает реальную длину: пловца сносит течением, маршрут пересекает судоходные полосы, температура и волна меняются. Старт и финиш выбирают с учётом прогноза.
Самостоятельная попытка недопустима. Помимо физической нагрузки, существует риск столкновения с судном, потери видимости в тумане и выхода к запрещённому участку берега. Организаторы согласуют маршрут с морскими властями Испании и Марокко.
Экологические риски
Плотное судоходство повышает риск разливов топлива, столкновений и заноса чужеродных организмов. Подводный шум мешает китообразным общаться и ориентироваться. Выбросы двигателей ухудшают качество воздуха в портовых районах.
Рыболовные снасти могут травмировать животных, а пластик переносится течениями между морями. Потепление воды меняет распределение видов. Сохранение пролива требует обмена данными между Испанией, Марокко, Гибралтаром и международными службами.
Как учёные изучают пролив
Донные станции измеряют скорость течения на разных горизонтах, температуру, солёность и давление. Их устанавливают возле подводных порогов и в основных струях. После нескольких месяцев работы приборы поднимают, а записи показывают приливный ритм, штормовые изменения и объём водообмена.
Океанографические суда опускают профилографы от поверхности до дна. Пробы позволяют определить содержание кислорода, питательных веществ и микропластика. Автономные аппараты проходят вдоль слоя средиземноморской воды уже в Атлантике и прослеживают её смешение.
Спутники наблюдают температуру поверхности, цвет воды и полосы, создаваемые внутренними волнами. Береговые радары фиксируют поверхностные течения и движение судов. Акустические станции записывают голоса дельфинов и китов.
Для подсчёта перелётных птиц наблюдатели работают на высотах по обоим берегам. Они отмечают вид, направление, погоду и высоту полёта. Совместные серии данных объясняют, почему в один день пролив пересекают тысячи птиц, а в другой поток почти прекращается.
Особую ценность имеют многолетние наблюдения: отдельный шторм или сезон может дать случайную картину. Сравнение десятилетий показывает устойчивые перемены температуры, сроков миграции и свойств глубинного оттока.
Чем Гибралтарский пролив отличается от Босфора
Оба прохода обеспечивают двухслойный водообмен, но соединяют разные бассейны. Гибралтар связывает Атлантику со Средиземным морем и в узком месте имеет ширину около 14 километров. Босфор соединяет Чёрное и Мраморное моря, проходит через Стамбул и значительно уже.
В Гибралтаре поверхностная атлантическая вода идёт на восток, а глубинная средиземноморская — на запад. В Босфоре верхний поток черноморской воды направлен к Мраморному морю, а более солёная нижняя вода движется в Чёрное море.
Интересные факты
- В ясный день Европу и Африку видно одновременно.
- Минимальная ширина пролива примерно 14 километров.
- У поверхности вода идёт в Средиземное море, а на глубине возвращается в Атлантику.
- Гибралтар и Джебель-Муса связывают с Геркулесовыми столпами.
- Пролив пересекают массовые пути перелётных птиц и китообразных.
- Название Гибралтара восходит к арабскому выражению «гора Тарика».
Частые вопросы
Какие материки разделяет Гибралтарский пролив?
Европу и Африку. Северный берег находится на Пиренейском полуострове, южный — в Северной Африке.
Какие моря соединяет Гибралтарский пролив?
Он соединяет Атлантический океан со Средиземным морем.
Какова ширина пролива?
В наиболее узком месте около 14 километров. К входам он расширяется.
Кому принадлежит Гибралтарский пролив?
Его берега и территориальные воды относятся к нескольким юрисдикциям, прежде всего Испании и Марокко. Международные суда пользуются режимом транзитного прохода.
Почему Средиземное море не высыхает?
Потерю воды от испарения постоянно компенсирует поверхностный приток из Атлантики через Гибралтар.
Видна ли Африка из Испании?
Да. При ясной погоде марокканские горы хорошо видны из Тарифы и других точек южной Андалусии.
Есть ли мост или тоннель?
Нет. Проекты обсуждались, но сложная геология, глубина, течения и стоимость пока не позволили создать постоянную переправу.
Почему пролив важен для торговли?
Он даёт единственный естественный морской выход из Средиземноморья в Атлантику и лежит на маршруте к Суэцкому каналу.
Главное о Гибралтарском проливе
Гибралтарский пролив — узкий водный коридор, от которого зависит связь Средиземного моря с Мировым океаном. Он регулирует водообмен, направляет международное судоходство и соединяет прибрежные города двух материков.
Одновременно это важный природный переход для птиц и морских животных, зона сложных течений и памятник геологической истории. Его легко узнать по Гибралтарской скале, но смысл пролива раскрывается только вместе с глубинным потоком, портами, миграциями и многовековой историей мореплавания.
